Diferencia entre sensor de oxígeno 1 y 2

Si eres dueño de un vehículo, posiblemente hayas oído hablar de los "sensores de oxígeno". Estos sensores juegan un papel fundamental en la gestión del motor de tu automóvil y son responsables de garantizar que este funcione de manera eficiente y emita menos contaminantes. En este artículo, vamos a explorar las diferencias entre los dos tipos de sensores de oxígeno más comunes: el sensor de oxígeno 1 y el sensor de oxígeno 2.

Sensor de oxígeno 1

El sensor de oxígeno 1, también conocido como sensor de oxígeno de banda ancha o sensor de oxígeno primario, se encuentra en la salida del colector de escape. Su función es medir la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape del motor en tiempo real y enviar esa información a la unidad de control del motor. La unidad de control del motor utiliza esta información para ajustar la cantidad de combustible que se está inyectando en el motor, para garantizar que la combustión sea eficiente y que las emisiones de contaminantes sean reducidas.

Ejemplo:

Imagínate que estás conduciendo tu vehículo en la carretera y pisas el acelerador para adelantar a otro vehículo. El sensor de oxígeno 1 notará inmediatamente el aumento de la cantidad de gas de escape producido por el motor y enviará esa información a la unidad de control del motor. La unidad de control del motor ajustará la cantidad de combustible inyectado en el motor para garantizar que se queme de manera eficiente y emita menos contaminantes.

Sensor de oxígeno 2

El sensor de oxígeno 2, también conocido como sensor de oxígeno de banda estrecha o sensor de oxígeno secundario, se encuentra ubicado más cerca del convertidor catalítico en el sistema de escape. Su función es monitorear la eficacia del convertidor catalítico y proporcionar retroalimentación a la unidad de control del motor.

Ejemplo:

Si el convertidor catalítico no está funcionando correctamente o se ha obstruido, el sensor de oxígeno 2 registrará una diferencia en la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape del motor. Luego enviará esa información a la unidad de control del motor, que ajustará la inyección de combustible para abordar cualquier problema.

El sensor de oxígeno 1 y el sensor de oxígeno 2 son esenciales para garantizar que tu vehículo funcione de manera eficiente y emita menos contaminantes. El sensor de oxígeno 1 mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape en tiempo real y ajusta la cantidad de combustible inyectado para garantizar una combustión eficiente. El sensor de oxígeno 2 monitorea la eficacia del convertidor catalítico y proporciona retroalimentación para abordar cualquier problema. Ahora que conoces la diferencia entre ambos sensores, asegúrate de revisarlos regularmente para mantener tu vehículo en buen estado.